国产欧蓝德长沙正式下线 诠释SUV世家专业品质

广汽三菱欧蓝德下线

    广汽集团总经理曾庆洪表示：“今天广汽三菱欧蓝德的成功下线，进一步丰富了广汽三菱的产品结构。”

　　中新网8月29日电 日前，广汽三菱战略车型欧蓝德在长沙工厂总装车间正式下线。广汽集团总经理曾庆洪表示：“今天广汽三菱欧蓝德的成功下线，进一步丰富了广汽三菱的产品结构。广汽三菱作为国家《汽车产业调整和振兴规划》颁布实施后通过区域重组而诞生的一家汽车合资企业，为推动湖南汽车产业的发展和粤湘两省经贸交流与合作，做出了重要贡献。”

　　承载传奇经典 “跨界大师”尽显世家底蕴

　　国产欧蓝德继承了三菱纯正的越野血统，外观上，欧蓝德前脸融入“Dynamic Shield”最新的设计语言和元素。在驾控性能上，欧蓝德搭载的是同级别最强大“芯”脏——拥有高性能、高环保特性的最新一代MIVEC发动机，还配备了当前最先进的第三代INVECS CVT8 变速箱，4WD四驱技术+S-AWC超级全轮控制系统。 在功能性配置上，欧蓝德九大配置——智能化电动尾门、ACC自适应巡航控制系统、前排真皮座椅电加热、模拟6速换挡拨片、8英寸智能DA系统。

　　作为三菱汽车城市SUV领域的经典车型，国产欧蓝德是广汽三菱“五年产品导入战略”的第二款新车型，标志着三菱汽车在城市SUV领域的顶尖技术。在三菱汽车先进技术和广汽集团精湛的生产工艺的双重保障下，国产欧蓝德将进军中国SUV市场，树立中高级城市SUV标杆。

　　欧蓝德堪称城市SUV鼻祖级车型，在进入中国市场之前，欧蓝德就已显“大师之风”。从2001年初代车型至今，欧蓝德经历了三次换代、多次改款。第一代欧蓝德首次以跨界车身份亮相，开辟了全新车型领域；第二代欧蓝德采用全新生产平台，并首次搭载三菱冠军车型EVO的S-WAC超级四轮控制系统；第三代欧蓝德搭载众多尖端科技配置，并采用三菱汽车全新设计语言，品质全面进阶。

　　欧蓝德沿袭进口品质，细致工艺更上层楼

　　在历经15年后，欧蓝德将带着“广汽三菱”的全新身份来到更多中国消费者身边。广汽三菱作为三菱汽车在华汽车事业的核心成员，以“专业”立身，全面承袭了三菱汽车最核心的SUV技术精髓；以“品质”立业，引进了广汽集团先进的品质管理体制。广汽三菱在2014年成为全国五个获得国家工商总局指导的汽车品牌消费信用“太阳花”奖的A级评级汽车品牌之一。在权威汽车评级机构J.D.Power亚太公司发布的2015年中国新车质量研究(IQS)报告中，广汽三菱以PP100值(每百辆车问题数)95分的成绩位居排行榜前六名。

　　国产欧蓝德继承了三菱纯正的越野血统，延续进口车品质，核心部件依旧采用世界领先的技术及顶级供应商产品：源于EVO的S-AWC四驱系统，三菱原装进口4J系列MIVEC发动机，德国大陆集团的主动安全控制系统等，以出色的技术和品质造就非凡的驾控体验。同时，在广汽三菱严格的品质管控下，国产欧蓝德制造工艺不断优化升级，品质优于进口车型，将以超高的性价比刷新市场价值的新标准。

　　领衔“汽车湘军” 广汽三菱助力湖南汽车“中部崛起”

　　自2012年诞生至今，广汽三菱在中国市场成功树立起“SUV世家”的鲜明形象，迅速成为了“汽车湘军”的领军人物，影响了湖南汽车工业的格局，为湖南汽车板块“中部崛起”做出了积极的贡献。

　　去年，广汽三菱发布了其五年车型导入计划，今年已连续推出了全新劲炫、欧蓝德两款新车型，展示了企业发展的长远规划和充沛动力。此外，插电式混合动力欧蓝德作为全球首款插电式混合动力SUV，代表了三菱汽车最精湛的新能源汽车技术，以超高的动力效能获得了海外消费者的热捧， 登上2015年欧洲插电式混合动力销量第一宝座， 同比增长57%。目前该车型正在广汽三菱进行导入中国市场的实证试验。

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