李传龙：好产品要与大家分享

       近日，中国重汽广发英雄帖，招募有胆识、有热情、有技术的豪杰共同角逐“2016中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛”。此次节油挑战赛采取统一车型、统一配重、统一路线、统一时间的评判标准，力争比赛公平、公正。
       作为中国重汽坚定支持者，山东传龙冷藏物流运输有限公司为赛事提供全部比赛用车，负责人李传龙表示，此举目的只有一个——要让更多的卡车用户了解中国重汽曼技术产品，选择优质的卡车。

李传龙

       “吃螃蟹” 情定重汽
       提到车辆选择，李传龙拥有绝对的发言权。
       2003年，山东传龙冷藏物流运输有限公司成立，从那时起，李传龙便跑起了冷藏运输，这一干就是13年。转眼间，公司规模今非昔比，现已拥有自备车、社会挂靠车共计500余辆。
       多年的运输经历，李传龙摸过的车辆数以百计，合作过的品牌也不在少数，但如果现在问其心仪的产品，他会毫不迟疑地回答，自己已然是个不择不扣的“重汽粉”。
       原来，李传龙是个好“吃螃蟹”的人，只要公司车辆更迭期间有新车上市，他都愿意买来尝试一下。不过，李传龙“吃螃蟹”也是有“讲究”的。
       2013年，中国重汽携曼技术产品大举杀入市场，德国技术、欧洲品质……，李传龙看在眼里、记在心间，默默地关注着重汽该系列产品的一举一动。直到2015年3月，公司再次迎来车辆更迭期，这一次，李传龙毫不迟疑地选择豪沃T7系列重卡，首批便一次性购入40余辆。
       “购车之前，我也算是做足了‘功课’。了解到豪沃T系列重卡的核心技术来自德国著名重卡巨头MAN公司，这无疑具有十足的吸引力。”李传龙说，“再加之该系列车型上市一年多以来的市场表现，这份‘尝试’还是值得的。”

曼技术发动机

       路转粉 坚定不移
       从勇于吃“螃蟹”，到重汽坚定的支持者，期间车辆怎样的表现让李传龙在短短一年间便迅速路转粉了呢？
       据了解，李传龙的冷藏运输业务多往返于成都、重庆两地，使用HOWO-T7H重卡后，车辆平均每月要行驶近20000公里，相较于原有车型，运输效率的提升是显而易见的。
       “原来只是听说德国技术先进、可靠，使用后才体会到物有所值。”李传龙指出，“首先，曼技术发动机的B10寿命达到150万公里，在我们的实际使用中确实没有出现过任何问题，提升了车辆运营效率；其次，车辆动力强劲，即便在云贵川路段遇到较大坡度也能轻松应对；另外，厂家承诺的10万公里超长保养周期，也节省了大量维护时间，确保了车辆的完好率。一个月下来，HOWO-T7H能够比其他车型多承担一个来回的运输任务，其带来的经济效益十分可观。”
       除运营效率外，李传龙感受最直接的便是车辆舒适性方面的提升。他说，自己平时也经常开车，驾驶HOWO-T7H最直观的感受就是车辆底盘非常稳，对路面所带来的跳动过滤得很好，大幅提升了驾乘体验。从另一方面看，舒适性的提升也缓解了司机的疲劳感，一定程度上加强了运营安全性。
       正是基于以上种种，李传龙对中国重汽曼技术产品越发情有独钟。他表示，未来换车只考虑重汽。这次“赞助”节油挑战赛，是希望让更多人了解重汽曼技术产品，尤其是HOWO-T7H，为好开、节能高效的卡车推广尽自己的绵薄之力。

湖北力威汽车有限公司版权及免责声明：
1、凡湖北力威汽车有限公司原创内容，版权均属于湖北力威汽车有限公司，转载请注明“来源：湖北力威汽车有限公司网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “网友投稿” 的作品，均是网友转载自其它媒体，目的旨在传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。 

※ 有关作品版权事宜请联系：nieyi@liweicar.com