吉林高位推动“四好农村路”建设 引领乡村振兴

    八月的吉林，生机盎然。8月15日，吉林省“四好农村路”发展现场推进会在梅河口市召开，省委书记巴音朝鲁、省长景俊海及省直各部门、市（州）及县（市、区）党委政府主要负责人和交通运输部门负责人深入梅河口市及柳河县实地考察、现场观摩“四好农村路”建设成果。

　　一条条通村入屯到户，连接产业园区、田间地头、旅游景点的农村公路让参会者感受到了“四好农村路”建设给“三农”发展带来的新变化、新成果。“把农村公路建好、管好、护好、运营好，为推进乡村振兴战略提供有力交通保障”成为了大家的共识。下一阶段，吉林将进一步推动“四好农村路”建设，引领乡村振兴驶入“快车道”发展。

　　农村公路里程超8万公里

　　农业农村现代化增添动力

　　在现场推进会上，参会代表学习了习近平总书记关于实施乡村振兴战略、加快“四好农村路”建设的重要指示精神和李克强总理的批示精神。柳河县、东辽县两地政府负责人分别同与会者分享了当地“四好农村路”发展的经验和心得。

　　巴音朝鲁强调，习近平总书记关于实施乡村振兴战略的重要论述和“四好农村路”建设重要指示科学系统、内涵丰富、博大精深，为吉林省实施乡村振兴战略、做好新时代“三农”工作提供了根本遵循。
　　巴音朝鲁指出，要始终坚持以习近平总书记关于实施乡村振兴战略的重要论述为统领，把习近平总书记的重要指示落实到实施乡村振兴战略的各个领域、各个环节，转化为加快推进农业农村现代化的强大动力。要围绕《实施乡村振兴战略规划（2018—2022）》，突出抓好实施乡村振兴战略重点工作、“四好农村路”建设，全力把农村公路建好、管好、护好、运营好，为推进农业农村现代化提供有力的交通保障，不断推动实施乡村振兴战略取得新成效，为决胜全面小康、建设幸福美好吉林作出更大贡献。

　　景俊海在会上要求，要聚焦关键环节，提升“四好农村路”的发展水平。突出“建好”，加快农村“幸福小康路”“特色致富路”“绿色品质路”“平安放心路”等建设；突出“管好”，加快构建行业管理、智能监管、监督考评等科学高效公路管理体系；突出“护好”，探索建立新型养护模式；突出“运营好”，加快推进城乡交通运输一体化协调发展。

　　“四好农村路”建设一直备受重视。近年来，吉林省委、省政府坚持高位推动“四好农村路”建设，连续多年将农村公路建设纳入民生实事，相继出台《吉林省农村公路条例》《关于实施农村公路惠民工程的意见》，推动形成政府主导、部门联动的工作机制，合力推动和保障农村公路持续健康发展。目前，吉林省农村公路里程达到87796公里，自然屯通硬化路率达到76.2%，贫困地区达到78.5%；所有乡镇、建制村和86.6%的自然屯通客运班车，基本建成覆盖县、乡、村三级物流网络。

　　权责清晰共同参与

　　构建四大保障体系

　　“梅河口市的交通扶贫路、产业致富路、生态旅游路、平安放心路建设经验，为集安市加快‘四好农村路’建设、助力乡村振兴提供了有效的示范和指引。”“我们将落实好这次会议的要求，学习借鉴柳河县脱贫攻坚思路，高质量推进‘四好农村路’建设步伐，让大安市农民兄弟的致富路越走越宽、越走越顺。”……在梅河口市曙光镇曙光村文化活动广场“四好农村路”展板前，产业因路而兴、旅游因路而旺、农民因路而富、农村因路而美的故事触动着参观者的思绪。

　　今年，吉林省委、省政府出台的1号文件将“四好农村路”建设作为乡村振兴战略的重要内容，进一步强化农村公路发展的顶层设计。日前，省政府印发了《关于深入推进“四好农村路”发展的实施意见》，成立了“四好农村路”建设领导小组，出台了《吉林省“四好农村路”督导考评办法》《吉林省“四好农村路”示范县创建工作方案》和《吉林省农村公路建设与养护技术指南》，重点破解制约全省农村公路发展的县级主体责任落实难、建养资金短缺、管理体制和养护机制不健全等主要问题，着力构建责任清晰的组织保障体系、稳定可靠的资金保障体系、因地制宜的技术保障体系和政府主导的督导考评体系“四大体系”，为深入推进全省农村公路建设提供了基本遵循。

　　吉林省交通运输厅党组书记、厅长王振才表示，农村公路是实施乡村振兴战略和县域经济发展的重要支撑，吉林省交通运输厅将以习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神为引领，深入贯彻落实好本次会议精神，从严从细从实抓好各项工作落实。通过落实好责任包保、技术服务、示范引领、调度督导、激励约束等工作，推动全省“四好农村路”高质量发展，切实为全面建成小康社会，助力乡村振兴，服务县域经济发展发挥好基础和先行保障作用。

　　据了解，到2020年，吉林省将基本形成权责清晰、共同参与的“四好农村路”发展体制机制，确保完成通乡、通村破损老旧路维修改造和贫困县（市、区）重点自然屯通硬化路两大目标，如期实现全面建成小康社会交通发展目标，基本建成城乡一体化交通运输网络。

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