中车电动12米高端城市客车吸睛广州车展
智能制动系统、电子动力分配系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统、司机疲劳驾驶系统……简直不敢相信这台12米高端城市客车搭载了这么多智能辅助系统,超Skr! 王健(中国客车先生)。城市公共交通学组创建人、国际公共交通联会(UITP)专业会员、中国土木工程学会巴士快速交通技术推广委员会专家、中国城市公共交通学会理事、学术委员、中国公路学会客车分会专家委员会成员。
2018年7月27-29日, 2018第三届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会(以下简称“广州车展”)在广州保利世贸博览馆举行。中车电动展出了12米高端城市客车,具有智行安全、智强动力、智享舒适等优势,与展会“万物互联,智慧出行”的主题不谋而合。
中车电动12米高端城市客车为纯电动动力,外形时尚典雅,整车采用全承载骨架结构,应用多项轻量化新材料,整车减重的同时更加坚实可靠。
为实现智行安全,车辆搭载司机疲劳驾驶系统,基于驾驶员生理反应防止打盹等疲劳驾驶带来的危害;车辆装有FCWS(智能制动系统),可感应车间距智能刹车,提前防止碰撞事故发生;而EBD电子动力分配系统,可最大限度理想化刹车力度分布,保持车辆制动平稳,同时增加弯道行驶安全;还装有LDWS(车道偏离预警),智能数据采集分析,防止汽车被动偏离车道引起的交通事故;ESC车身稳定系统,通过车轮制动器或控制发动机扭矩来补偿车辆的稳定性,避免汽车转弯或变道时的不稳定状态。
作为一台具有智强动力的纯电动客车,除搭载了中车电动自主研发的“T”动力外,车辆还配备了两套电池组,能量型锂电池为驱动电源,功率型锂电池作为辅助电源以及备用增程,使车辆保持长久续航。 为让乘客智享舒适,车辆优化控制策略,采用NVH静音技术,有效减少车辆噪音达10分贝以上,令乘坐更舒适。
中车电动展出的经典车型10米纯电动也备受关注。该车外观清新脱俗、从容优雅,车身造型传承经典,欧式方基调小圆角造型,风格简洁。车辆注入了 “T”动力电驱动系统,有效增强了动力表现和续航能力,在40公里/小时等速法下续航里程可达300公里以上。
此外,展会上成功吸睛的中车电动“T”动力电驱动系统,曾凭借独具创意的外观和突破性的设计,先后揽获“iF国际工业设计奖”和"红点"产品设计大奖,赢得国际同行的认可。
据悉,作为华南地区规模最大、影响力最强、品质最高的新能源智能专业展,展会设有新能源汽车整车、充电设施、电池、电机电控及智能网联等展示专区,全面展示新能源汽车及智能前沿科技成果和创新发展的新趋势。
2018年7月27-29日, 2018第三届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会(以下简称“广州车展”)在广州保利世贸博览馆举行。中车电动展出了12米高端城市客车,具有智行安全、智强动力、智享舒适等优势,与展会“万物互联,智慧出行”的主题不谋而合。
中车电动12米高端城市客车为纯电动动力,外形时尚典雅,整车采用全承载骨架结构,应用多项轻量化新材料,整车减重的同时更加坚实可靠。
为实现智行安全,车辆搭载司机疲劳驾驶系统,基于驾驶员生理反应防止打盹等疲劳驾驶带来的危害;车辆装有FCWS(智能制动系统),可感应车间距智能刹车,提前防止碰撞事故发生;而EBD电子动力分配系统,可最大限度理想化刹车力度分布,保持车辆制动平稳,同时增加弯道行驶安全;还装有LDWS(车道偏离预警),智能数据采集分析,防止汽车被动偏离车道引起的交通事故;ESC车身稳定系统,通过车轮制动器或控制发动机扭矩来补偿车辆的稳定性,避免汽车转弯或变道时的不稳定状态。
作为一台具有智强动力的纯电动客车,除搭载了中车电动自主研发的“T”动力外,车辆还配备了两套电池组,能量型锂电池为驱动电源,功率型锂电池作为辅助电源以及备用增程,使车辆保持长久续航。 为让乘客智享舒适,车辆优化控制策略,采用NVH静音技术,有效减少车辆噪音达10分贝以上,令乘坐更舒适。
中车电动展出的经典车型10米纯电动也备受关注。该车外观清新脱俗、从容优雅,车身造型传承经典,欧式方基调小圆角造型,风格简洁。车辆注入了 “T”动力电驱动系统,有效增强了动力表现和续航能力,在40公里/小时等速法下续航里程可达300公里以上。
此外,展会上成功吸睛的中车电动“T”动力电驱动系统,曾凭借独具创意的外观和突破性的设计,先后揽获“iF国际工业设计奖”和"红点"产品设计大奖,赢得国际同行的认可。
据悉,作为华南地区规模最大、影响力最强、品质最高的新能源智能专业展,展会设有新能源汽车整车、充电设施、电池、电机电控及智能网联等展示专区,全面展示新能源汽车及智能前沿科技成果和创新发展的新趋势。
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