20年老司机的坚定抉择 : 开陕汽康明斯，我放心！

　　客户：刘师傅

　　车型：陕汽康明斯危运新明珠 X3000 6*4牵引车

　　车辆配置：西安康明斯ISM11E5 440发动机+MAN单级减速桥，3.7后桥速比+法士特12JSD180TA变速箱

　　行驶里程：105000公里

　　载重：车货总重49吨

　　运输路线：常规线路湘潭、娄底-萍乡，其余路线不固定，运输涉及广东、浙江、湖北等地，高速为主

　　运输货物：燃料油等

　　油耗：百公里油耗32升左右

　　车辆关键词：可靠、有劲儿、低油耗、10万公里超长保养周期

　　“开这车，我放心，呵呵。 ” 话筒中传来刘师傅清晰爽朗的笑声。刘师傅，江西人，从事卡车运输行业足足20年，深入涉猎国内重卡的几个主流品牌，开车经验丰富、卡车技术认知深刻，是卡友圈里公认的意见领袖。

　　刘师傅电话中提起的“这车”是他近两年前开始使用的重卡品牌-陕汽康明斯，同样也是刘师傅在使用过国内几款主流品牌重卡之后觉得相见恨晚的一款车型。

与刘师傅“相见恨晚”的陕汽康明斯

　　“98年我就开始接触卡车了，一开始开的是中型卡车，因为跑运输也认识了这个圈子里的几个‘死党’，他们也都乐于分享赚钱的机会，后来经过朋友们的引导和建议，我从06年转为开重卡了”刘师傅回忆说。

　　尝试过多个重卡品牌，这一款“相见恨晚”

　　在卡车行业摸爬滚打20年，刘师傅接触过的卡车不计其数，对国内主流卡车也有自己独到的经验之谈。

　　从拥有自己的重卡开始，刘师傅先后长期开过国内主流重卡中的三个品牌，很早前用过的那两个品牌的车在张师傅的记忆中，使用短暂几个月后就出其不意发生故障，而且发生故障的零件已出保，不得不自掏腰包进行维修。对于每个车主、每个运输人来说，开了几个月的车就要自费小一万费用来进行维修是很难接受的。

　　后来，于2016年6月，刘师傅的老朋友，也是刘师傅挂靠车辆的物流公司老板，为他推荐了市场上可靠性口碑很好的一款车辆-陕汽康明斯X3000危运新明珠，本来自己有过购买陕汽康明斯的念头，有了朋友的再次推荐，刘师傅毫不犹豫拿下1辆陕汽康明斯420马力的危化品牵引车。

刘师傅与他的陕汽康明斯420马力的危化品牵引车辆

　　开了一年多后，车的可靠性和稳定的低油耗让刘师傅对陕汽康明斯的购车选择更加坚定，次年8月，刘师傅再添可靠助手-陕汽康明斯440马力(3.7桥速比)危险品运输牵引车。

　　好车要与大家一起分享

　　“比起之前开的车，这个车(陕汽康明斯)的稳定性确实好，从前年买了后没动过，油耗还可以也很稳定，重车(车货总重49吨)的百公里油耗基本保持在32升附近”。因为自己亲身体验到了陕汽康明斯的品质，所以刘师傅也开始在圈里向身边的卡友们推荐起来。

刘师傅近1个月的车辆行驶油耗表现

　　“动力方面也满意，危化品运输有很多限速的路段，但在爬坡、提速的时候这车的劲儿还是很足的。”除了说车辆有劲儿之外，刘师傅提起了西康发动机的外观精整、简单，还特意称赞了这款发动机的可靠性。

　　因为信赖 所以推荐与回购

　　因为相信自己的判断和朋友们的推荐，刘师傅与陕汽康明斯结缘，经过自己两年的亲身体验后，认定陕汽康明斯也是自己可靠信赖的伙伴。

　　作为一名经验丰富的老司机，刘师傅认定的车也得到了朋友们的青睐和选择。当笔者问刘师傅是否愿意向身边的卡友主动推荐陕汽康明斯时，刘师傅欢喜地笑了：“很愿意啊，我自己也是因为第一台车用的不错，买第二台时果断选择了陕汽康明斯啊。”

　　“开这车，我放心!”老司机刘师傅的话语时刻盘旋在笔者脑海，感谢客户信赖，感恩客户分享，祝愿我们的刘师傅用陕汽康明斯，行财富直通路!