"4x2、6x4"代表什么？卡车驱动形式小科普

       在卡车上，我们经常能见到一些"4x2、6x2..."这样的参数，或者也听到有人讨论“前四后八”什么的，虽然有些人可能知道这些参数代表车辆的驱动形式，但到底该怎么解释，还是说不清楚。因此，就有必要为大家科普一下什么是6x4驱动，什么是4x2驱动这一类名词，而在详细了解不同驱动形式的优缺点之后，也能帮助大家在购买卡车时有着更明智的选择。
"4x2、6x2..."到底代表什么？
       4x2、6x2、6x4、8x4这些“几乘于几”的组合搭配可不是随便乱叫的，前面的数字和后面的数字都有特定的意义。“x”号前面的数字表示轮胎（组）的数量，“x”号后面的数字表示驱动轮（组）的数量。比如4x2车型，就表示这辆车有4组轮子，其中有2组轮子是有驱动力的；6x4车型表示这辆车有6组轮子，4组轮子有驱动力。千万不要把前后两个数字搞反，弄出4x6、2x4这种奇怪的说法。

       需要注意的是，卡车驱动轴一般都是并装双胎的设计，也就是驱动轴每侧都是2条轮胎装在一起，这种应该怎么算呢？两条轮胎只要是并装在一起，那就算1个轮胎组。例如6x4车型，全车总共有10条轮胎，转向轴2条，驱动轴8条，每2条并装在一起，我们只能算4组轮胎，不能单纯的以轮胎个数去算驱动形式，不然的话6x4车型就变成6x8了。
       强悍的越野车一般都是全轮驱动，生活中应该也能见到有些车会标着“4x4”什么的，卡车也有全轮驱动的6x6、8x8等驱动形式应用在一些特种车上。大部分情况下驱动轮的数量越多，车辆的驱动力就会更强，对路况的适应性会更好。这个时候就能简单归纳一下牵引车4x2和6x4驱动的优缺点。
简单了解驱动形式优缺点
一、4x2驱动形式

       优点：因为只有2条车轴，底盘轴距短，车辆灵活，自重轻。轮胎数量少，燃油经济性更好，更省油，购置成本低。

       缺点：驱动轮数量少，驱动力较弱，在稍恶劣路况可能会遭遇无法脱困的窘况，在各种先进的电子辅助系统帮助下可以起到一定的改善作用。
二、6x4驱动形式

       优点：有4个驱动轮，驱动力和路面适应能力比较强，特别是冬季雨雪等湿滑路面车辆稳定性更好，不容易打滑失控。

       缺点：在道路状况良好的时候6x4驱动有点浪费，轮胎磨损和燃油消耗比较大，驱动轴的重量和结构也比承重轴更重更复杂，车辆自重较大，购置成本高。

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