集卡不上锁是怕翻车遭殃？这个理由我服

【湖北力威 网络转载】7月15日，上海一辆往市区方向行驶的集卡冲过中央护栏撞向往金山卫方向行驶的一辆轿车，因为用于固定集装箱和卡车的锁扣没有锁上，集装箱体掉落在S4市区方向主线上，造成双向拥堵长达两公里。

可见，不上锁的集装箱很容易和骨架脱离掉落，极具危险性。在港口城市，因为集卡锁扣没锁而引发的交通事故也很多，造成了巨大的人员伤亡和道路、公共设施损坏。

● 大部分集卡不上锁 多方面原因导致

据网上资料和实地了解得知，目前有近85%的集卡车司机在行驶途中不锁锁扣，这是一个普遍现象。

造成该现象最主要的原因是集卡车如果按照规定过上锁，那么在带货进港时，如果忘记解锁，叉车就会将底盘连同集装箱一起抬起，造成人员伤害。

另外，若将锁扣锁上，摘柜前司机需要下车将转锁打开，叉车才会给他吊箱，司机们觉得这么做非常麻烦，所以大多司机都不愿意上锁。

还有就是集卡车在行驶中若因不规范驾驶操作或行车意外侧翻，如果不上锁扣，那就只有沉重的集装箱脱落了，集卡车基本不会有事，这一举动提高了司机的安全系数。

● 无相关法律约束 警方只能口头劝导

集卡司机如此危险驾驶，相关执法部门可有办法对集卡进行检查及法律约束呢？交警表示，目前的法律无法对集卡不上锁行为进行实质处罚。

老的道路交通法中有一条规定，要求货车在运载过程中要将货物捆扎牢固，交警本可以依这条做处罚。新的交通法却只规定机动车载物行驶时，不能遗洒、飘散载运物。所以交警在查到集卡不上锁行为后只能对司机进行口头劝导，无法给出实质性处罚。

●  编后语

很多时候集装箱脱落误伤他人是由于司机个人操作不当，比如没有把握好行车速度造成的，却将此举产生的危险带给无辜的路人，这样做实在不对。各位老司机们还是在上路前还是把锁扣锁好，规范开车，减少危险发生的机率。（文/左洁 图/网络）

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