2017年中国卡车公开赛揭幕战来袭！联合卡车再争

    2016年，经过一个赛季的激烈角逐，首次组队参赛的联合卡车凭借卓越的产品性能在10支车队中脱颖而出，两台U480牵引车以量产车的身份和19台专业改装赛车在较量中毫不逊色，仅以毫厘之差落后于太脱拉，最终斩获国产组冠军、年度12升组冠军、车队总成绩亚军。联合卡车也凭借风驰电掣的速度，震撼眼球的视觉冲击收获了众多粉丝。

2016年联合卡车站上了卡赛国产组冠军、年度12升组冠军、总成绩亚军的领奖台

    2017年中国卡车公开赛将于6月9日-11日在北京金港国际赛车场开启新赛季的征程，联合卡车将再度组队参赛，与国内外知名卡车同场再争锋，带给您不一样的视听盛宴！

    联合卡车激情征战2016中国卡车公开赛

    面对即将到来的比赛，联合卡车准备的如何？请看小编在现场给大家带回的第一手资讯。

    前脸是一款重卡造型设计的重点之处，而联合卡车两台赛车采用的联合卡车专属集瑞橙和蓝，颜色醒目鲜明，时尚感强，让联合卡车拥有极高的品牌识别度。疾驰在赛道上，即使没有盾行发光车标和C&C标识，依然一眼可见。

    此外，在一些小细节方面同样可圈可点，例如在小灯和大灯区域的褶皱式凸起线条，增加了造型立体感，更加圆润饱满，而且可以起到降低风阻的作用，通过类似的线条运用，体现了联合卡车设计人员将美与实用的恰当结合。

    此外，据现场工作人员介绍，联合卡车驾驶室采用笼式车身结构、车身碰撞后移240mm，车身吸能缓冲、转向管柱溃缩吸能，驾驶室符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的要求。因此，即便遭遇激烈碰撞，联合卡车也有能力保护赛手的人身安全。

    同时，作为竞赛车型，动力永远是大家最关注的话题。联合卡车在核心总成上的努力有目共睹，联合卡车一直持续关注发动机性能，精心选择动力链配置策略，不断优化汽车的动力性和经济性。

    其长期坚持的低速大扭矩发动机+小速比动力链配置策略已经在多个领域得到证明。 此次参赛的车型，搭载联合动力6K12发动机，可以提供480匹马力的强劲动力输出，可输出最大扭矩达2238N.m。

    低转速大扭矩带来出色的起步、加速和爬坡能力，极宽的最大扭矩范围，能确保车辆在高速行驶下过坡如履平地，减少换挡频率的同时提高燃油效率。

    此外，在比赛的同时，由中置轴轿运车、大马力牵引车、2016年度车型U480牵引车组成的联合卡车“助威团”也将同期在北京金港国际赛车场亮相，与广大卡友零距离互动。

    说了那么多，你是不是也有一种驾驭联合卡车奔驰在跑道上的冲动呢？为了让更多联合卡车用户和微信粉丝们能到现场一睹风采，组委会特为大家准备了100张免费门票哦！届时我们将在现场免费赠送给广大卡友，先到先得！

    6月9日-11日，北京金港国际赛车场，我们共同关注联合卡车王者归来！

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