有大运重卡当靠山 高效运营路只管往前冲 汽车市

    俗语有云：“人有靠山，处世泰然”。人人都希望自己有靠山，因为有了靠山，人就更有底气、更有自信。作为一名从事运输行业多年的卡车司机刘长林深谙其道，选择一辆性能稳定可靠的卡车当靠山，运输路上的“天堑”都将变“通途”，而他购买的大运重卡就是一个鲜活的例子。

    来自山东的刘师傅已过而立之年，他给商用车之家小编的第一印象是热情开朗健谈，刘师傅告诉记者：“我在运输行业已经摸爬滚打了十年，今年的货运市场行情真的很差，去年921治超政策执行的时候运费还不错，今年就一落千丈，大多数散户的日子真心不好过，好在自己多年的打拼积累了一些人脉和资源，货源基本不用愁，购买的大运重卡也很争气，运输路上基本没有掉过链子，性能稳定品质可靠。”

    刘师傅购买的大运重卡目前已经驾驶了大半年，跑的路线基本是山东配货到云贵川地区，返程运输绿通产品，在北京新发地果蔬批发市场上，记者了解到刘师傅运输的是来自缅甸的西瓜，从云南边境口岸装车运输到北京，由于是属于绿通产品，对时效性要求非常高，刘师傅马不停歇的跑了两天一夜终于安全运输到目的地，真是有种“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”的感觉。

    据刘师傅透露，自家车辆现在只能装载30吨左右的货物，总重不超46吨，从云南到北京全程将近2800公里，长距离的山区平原综合运输路况对车辆来说是个不小的考验，但刘师傅告诉记者：“大运重卡完全能够满足绿通运输高时效性的需求，全程基本能保持70Km/h的时速高效稳定运行，经济省油，技术成熟可靠，经过市场多年检验值得信赖，经过大半年的驾驶，大运重卡表现出的高出勤率给自己和客户都留下了非常好的印象，货运业务自然就做得更好。”

    而与刘师傅的大运重卡“相对视”的是苏师傅的一辆大运重卡，两人是好朋友，经常一起跑车，因此本次运输的路线同样是云南装西瓜到北京，不同的是苏师傅购买的大运重卡要早一些。据苏师傅告诉记者：“我当初购买大运重卡就是看中了他的黄金动力链，绝对可以算作是一个稳定的靠山，近两年的高效运输路上从来没有给我掉链子。”热情的苏师傅接着说道：“我的大运重卡基本上就是正常保养，没别的大问题，我们只管往前冲就行了，目前车辆的动力跑云贵川没有老刘的大马力车辆的优势明显，但跑起来总归是放心的，如果更换车辆我会考虑大运N9系列480马力那款车。”

    当谈及车辆故障率时，刘师傅直言不讳的说道：“跑运输的日子里我驾驶过很多品牌的国产重卡，或多或少的都出现过一些故障，但这次我购买的大运重卡在大半年的运营时间里没有任何故障，有点难以置信。”而且大运重卡还有“终身质保”的服务，只要使用大运重卡的正品配件，就能享受原车该配件的质保期限，从而获得保期内的质保服务。这一点让两位师傅都感觉大运重卡真的靠谱，驾驶着十分放心。

    另外苏师傅告诉记者：“大运重卡的售后服务也做得很到位，每次去服务站做保养，几位师傅都十分细致的检查车辆各项性能，及时排查行车隐患，做得非常到位，也让我很放心。”

    “给我一个支点,我可以撬起整个地球”是著名古希腊物理学家阿基米德家喻户晓的一句名言，而现在刘师傅和他好朋友苏师傅也可以自豪的说：“有大运重卡做靠山，我可以挑起任何高效运输的担子。”

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