解放领航版危化品牵引车，司机开着都说好 汽车

    司继元，跑了20多年运输，现在是一个拥有10多辆卡车的运输公司老板，主要做危化品运输。在司继元的公司，有6辆卡车是解放J6P领航版危化品牵引车，约占了其卡车拥有量的一半。

    升级后更加省心、省力

    跑运输的圈子里，解放J6的占有量很大，口碑也都不错，从去年开始，他就陆续购进了6辆解放J6P领航版危化品牵引车来扩充自己的运输队伍。据司继元介绍，这个车型是在原解放J6P产品基础上进行了升级，外观有了变化，并对动力输出都做了提升。

    “特别是发动机、变速箱及后桥同步十万公里换油间隔，轮端50万公里免维护，整车三年不限里程保修周期，这些让汽车使用起来更加省心、省力。”司继元说。

    驾驶舒适，外观漂亮

    据司继元介绍，解放J6P 460马力领航版危化品卡车在上下车处有了打孔防滑的三级踏板；车门开启角度增大；多方向调节座椅，坐着很舒服；车内的仪表盘，全部是直观的数字化显示；四幅多功能方向盘，车内还有标配的车载信息服务终端，有导航、行车记录仪等一系列设施。

    “车子的外观好看，颜色也漂亮，我的6辆车都是红色，看起来精神。”解放J6P领航版危化品牵引车线型设计整体饱满，刚劲有力；车前LOGO也是加大的金色鹰标，更具视觉冲击力。

    各种配置齐全，安全性能更好

    “我觉得这车挺安全、喜庆，自从用了这车，还没出过什么事故。”司继元对解放J6P领航版危化品牵引车的安全性很满意。“这车子视野开阔，看看这个后视镜，左侧大镜下方配了广角镜，右侧配了前照地镜、侧照地镜，司机开起来，盲区范围大大降低。”解放J6P领航版危化品牵引车还采用高顶全浮大排半驾驶室，厚度可达1mm的高强度钢板，车门防撞梁结构，安全性更高。

    “我们运输的是危化品，解放J6P 460马力领航版危化品牵引车原厂设置中还加入了前桥盘刹、全车ABS、前置排气管、导静电橡胶拖地带等配置，让车辆的安全性能更有保障。”

    对于危化品运输，司继元认为安全胜过一切，也只有安全、高效、省心的车才是值得信赖与依托的车！

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